
नवी दिल्ली / मुंबई - भारतात विदेशी पाळीव प्राण्यांची मागणी झपाट्याने वाढत आहे. यामध्ये परदेशी जातीचे कुत्रे आणि इतर प्राण्यांचा समावेश आहे. या मागणीमुळे तस्करीत वाढ झाली आहे आणि संसर्गाचा धोका देखील वाढला आहे.
गेल्या ५ वर्षांत जिवंत प्राण्यांची आयात चार पटीने वाढून ४५ हजारांहून अधिक झाली आहे असे असूनही या प्रक्रियेचे पारदर्शक निरीक्षण केले जात नाही किंवा सरकारी जबाबदारी निश्चित केलेली नाही. जुलै २०२५ मध्ये, एका प्राणी कल्याण कार्यकर्त्याने महाराष्ट्र सरकारला अपील पाठवून मुंबई विमानतळाला तस्करीचे केंद्र म्हटले होते. त्यानंतर, ऑगस्ट २०२५ मध्ये, नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (डीजीसीए) निर्देश जारी केले. आता जर विमानात अघोषित जिवंत प्राणी आढळला तर तो ताबडतोब त्याच्या देशात परत पाठवला जाईल.
याची जबाबदारी विमान कंपनीची असेल. तसेच, ओळख पटवणे आणि कागदपत्र तपासणीसाठी कर्मचा-यांना प्रशिक्षण देणे बंधनकारक करण्यात आले आहे. कायदेशीर चौकट आणि नियम आरोग्य प्रमाणपत्र आणि लसीकरण नोंदी असल्यासच विदेशी प्राणी भारतात आयात करता येतात. ऍनिमल क्वारंटाइन अँड सर्टिफिकेशन सर्व्हिसेस (एक्यूसीएस) च्या नियमांनुसार, क्वारंटाइन कालावधी प्रजाती आणि देशावर अवलंबून असतो. वन्यजीव संरक्षण कायदा आणि सीआयटीईएस करारांतर्गत संरक्षित प्रजातींसाठी विशेष परवानगी आवश्यक आहे.
कोणते प्राणी आणले जात आहेत?
परदेशातून भारतात आणले जाणारे बहुतेक पाळीव प्राणी म्हणजे कुत्रे, मांजरी, मका आणि आफ्रिकन राखाडी पोपट यांसारखे दुर्मिळ पक्षी, सरडे आणि साप यांसारखे प्राणी आणि शोभिवंत मासे. कधीकधी पशुधन दुग्धव्यवसाय आणि प्रजननासाठी देखील आणले जाते.अनेक प्रजाती संरक्षित आहेत, ज्या पाळीव प्राणी म्हणून किंवा प्रदर्शनासाठी खरेदी केल्या जातात. या प्राण्यांमुळे एव्हीयन फ्लू, रेबीज आणि निपाह सारख्या आजारांचा धोका देखील वाढतो. अनेक वेळा कायदेशीर आयातीच्या नावाखाली दुर्मिळ प्रजाती आणल्या जातात, ज्या तस्करीच्या श्रेणीत येतात.
परदेशी जातीच्या पाळीव प्राण्यांचा छंद
प्रजाती, देश आणि उद्देशानुसार कोणतीही माहिती देण्यात आली नाही. हद्दपारी किंवा नाकारल्याची कोणतीही नोंद देखील शेअर करण्यात आली नाही. परदेशी जातीच्या पाळीव प्राण्यांचा छंद आणि सोशल मीडियावर विदेशी पाळीव प्राणी हा ट्रेंड या ट्रेंडला वाढवत आहे. यामुळे तस्करीला प्रोत्साहन मिळाले आहे.
एक्यूसीएस पुनरावलोकन
डीजीसीएच्या सूचनांनुसार, इंडिगो आणि एअर इंडियाने कर्मचा-यांसाठी विशेष प्रशिक्षण मॉड्यूल सुरू केले आहेत. यामध्ये कागदपत्रांची तपासणी, प्राण्यांची ओळख आणि परतीची प्रक्रिया यांचा समावेश आहे. २०२५ च्या दुस-या तिमाहीत केलेल्या अदउर च्या पुनरावलोकनात असे आढळून आले की ६०% प्रकरणांमध्ये कागदपत्रे अपूर्ण होती.

No comments:
Post a Comment